Cum ne explicăm apariţia OZN-urilor şi a faptului că uneori le putem observa...

Trăim în această lume a noastră care în ultimii 30 de ani a cunoscut o adevărată explozie tehnico-ştiinţifică aşa după cum am putut observa cu toţii,de la cei tineri până la cei mai în vârstă…

Computerele care devin tot mai performante neajută la accelerarea progresului în multe domenii, dintre cele mai importante sunt medicina, educaţia,comunicaţiile şi transporturile.Ultimul domeniu enumerat devine totmai important de la an la an, deoarece modul în care statele lumii fac schimburi comerciale şi contribuie astfel la gradul de dezvoltare a societăţii planetare determină maniera în care societatea evoluează. Noi descoperiri în domeniul carburanţilor şi a tehnologiilor de propulsare apar de la un an la altul, dar cu toate acestea se poate observa o plafonare în domeniul eficientizării în raport cu viteza de deplasare şi capacitate de transport, fie că e vorba de mărfuri, fie că e vorba de persoane.

Ce tip de tehnologie folosesc OZN-urile pentru a fi vizibile în spaţiul fizic?

Avem în felul acesta cel puţin un etalon la nivel pământean faţă de care ne putem raporta dacă vrem să abordăm tema acestui articol dintr-o perspectivă cu totul inedită. Şi anume navele folosite de alte lumi, de alte fiinţe evoluate, în mod sigur mult mai evoluate decât noi. Cazuistica OZN de exemplu este plină de observaţii ale unor asemenea nave care apar şi dispar sub privirile martorilor care asistă la astfel de fenomene stranii. Foarte mulţi fac greşeala să considere că OZN-urile s-ar materializa la intrarea în spaţiul pământean şi s-ar dematerializa la ieşirea din acest spaţiufizic. Ce-i drept doar o parte din vehiculele folosite de fiinţele din alte lumi procedează în felul acesta, căci nivelul de evoluţie tehnologică diferă de la o lume la alta, e logic acest aspect. Însă marea majoritatea unor asemenea nave cosmice folosesc anumite tehnologii care se raportează la frecvenţa luminii.

Altfel spus, chestiunea observării şi deplasărilor ţine de doi factori: tehnologia folosită şi capacitatea noastră optică de percepţie. Se ştie că ochiul uman poate percepe doar între anumite limite banda de frecvenţă numită lumină. De exemplu dacă pui un geam pe fundul căzii, în apă, nu va mai putea fi observat dacă te uiţi de deasupra lui, perpendicular pe direcţie. Deoarece apa are o anumită proprietate de a reflecta şi de a refracta. Deci vorbim despre ştiinţa numită optică. Acuma, în cazul OZN-urilor avem de-a face aproximativ cu acceaşi chestiune, cu deosebirea că în cazul lor, ele sunt materiale, deci solide, numai că folosesc câmpuri de camuflare care le învăluie cu un strat de energie care vibrează ca frecvenţă dincolo de posibilitatea de percepţie luminică a ochiului uman. Astfel, odată ce acest câmp este parţial dezactivat, martorii unui fenomen OZN au impresia că nava respectivă parcă ar fi apărut de nicăieri, când în realitate vehiculul respectiv doar şi-a dezactivat camuflajul pentru puţin timp.

Cum ne-am putea deplasa dincolo de spaţiul tridimensional?

O tehnologie similară dar oarecum încă primitivă în acest sens o folosesc avioanele militare din armatele statelor dezvoltate economic. Plecând de la un asemenea considerent al tehnologiei de camuflaj prin câmpuri electromagnetice, ajungem la ideea de deplasare dincolo de spaţiul tridimensional, respectiv în dimensiunile superioare ale Universului. Pentru o asemenea deplasare este necesară cunoaşterea altui tip de fizică, probabil fizica superioară sau alta pe care noi la nivel pământean încă nu am descoperit-o. Dar să ne imaginăm că înţelegem procesul şi mecanismul folosit de asemenea vehicule care trec dintr-o dimensiune în alta, fie explorând diferite lumi sau tărâmuri, fie efectuând doar simple călătorii de agrement, aşa cum noi mergem vara la mare în concediu. Dacă vorbim despre asemenea tipuri de deplasare, automat componentele materiale sau semisolide ies din discuţie, deşi corpurile unor asemenea vehicule ar putea fi alcătuite din părţi care să prezinte într-o oarecare proporţie o anumită densitate, dar nu una materială, ci doar una energetică. Altfel spus ca şi cum ar fi carcasa dintr-un fel de înveliş de energie ce este comprimată printr-un anumit procedeu. Acest înveliş de energie condensată ar fi controlat de către corpul mental al pilotului navei respective, iar un asemenea lucru nu este deloc imposibil având în vedere de exemplu că anul trecut la un târg internaţional de exponate electronice a fost prezentat primul tip de televizor care răspunde la comenzile mâinii, persoana fiind la distanţa de 2-3 metri de ecranul aparatului.

De ce nu s-ar putea conduce o navă spaţială din altă lume prin mijlocirea energiei minţii…?

Pentru a trece dintr-o dimensiune în alta, fie din a 5-a înspre cele superioare, fie din a7-a sau a 8-a către a 6-a sau a 5-a,asemenea vehicule trebuie să-şi schimbe frecvenţa de vibraţie a învelişului, pentru a se putea adapta la densitatea spaţiului dimensional respectiv. O asemenea schimbare de frecvenţă este dirijată de către mintea sau conştiinţa pilotului, care trebuie să fie destul de experimentat pentru a-şi folosi astfel de abilităţi de pilotaj interdimensional. Dacă am putea să ne imaginăm astfel că o sumedenie de nave de acest tip călătoresc prin tot Universul şi prin toate dimensiunile, ne putem face o idee despre nivelul nostru de evoluţie în raport cu nivelul evolutiv al unor astfel de civilizaţii. Şi mai mult decât atât, Fondatorii şi civilizaţiile aflate imediat în subordinea lor, ca să mă exprim în acest mod, folosesc vehicule interdimensionale cu care voiajează în tot felul de lumi, cu diferite misiuni, menţinând astfel armonia şi echilibrul într-un vast Univers al unor civilizaţii extraordinar de evoluate, care aproape că au descifrat toate tainele unui asemenea Univers.

Mahatma